Ремонт кондиционеров

Кондиционер в жизни современного человека играет огромную роль. От того как Вы себя чувствуете зависит Ваше настроение, Ваша работоспособность и в конечном итоге-Ваше здоровье.

Что же делать если кондиционер сломался? ЧП "Фрионофф" поможет Вам в этом!

Покупка нового связана с финансовыми затратами, к этому добавляется демонтаж старого кондиционера и установка нового. Причём стоимость монтажно-демонтажных работ может стоить столько же или даже дороже самого кондиционера (если он из низкой ценовой категории).

Самым простым выходом будет ремонт кондиционера, после которого он сможет прослужить вам ещё долго.


Основные причины поломки кондиционеров

Заводской брак:


 

Да,бывает и такое, что новый, только приобретённый кондиционер после монтажа не запускается. При диагностике выясняется, что у него заклиненный компрессор, или нет хладагента (фреона) в системе и т. д. Недаром в каждой компании, занимающейся выпуском техники есть сервисные отделы и отделы рекламации.

Но, если Вы выбираете достаточно известные бренды, то случается это довольно редко.

Некачественный монтаж:


 

Больше половины всех поломок сплит-систем происходят именно из-за некачественного, а зачастую и вовсе неправильного монтажа.

Это может выявиться сразу же (к примеру, при работе сразу после установки будет выливаться конденсат из внутреннего блока кондиционера), но чаще всего это может проявиться через определённое время, и последствия могут быть самые разные, от банального обмерзания теплообменника внутреннего блока из-за утечки хладагента, до выхода из строя компрессора.

Так что к выбору монтажников кондиционеров следует подходить очень серьёзно, и не экономить на этом. Хотя цена не всегда определяет качество, а определяется известностью компании и наличием у неё клиентской базы.

Отсутствие сервисного обслуживания:


 

Как и любая другая техника, кондиционер требует сервисного обслуживания, а также контроль за его состоянием (загрязнённость, наличие хладагента и т. д.) и техническими параметрами.

Последствия так же могут быть самыми разными-от снижения  холодопроизводительности , до выхода из строя компрессора.

Работа в зимнее время:


 

Любое техническое устройство рассчитано на работу в определённых условиях, и кондиционер не является исключением.

Большинство бытовых сплит-систем рассчитано на работу в режиме «охлаждение» от +16ºС, до +35-40ºС(имеется ввиду температура наружного воздуха,где установлен наружный блок ), а в режиме «обогрев» от -5ºС до +20ºС (точное значение может отличаться от модели к модели, и всегда указано в документации этого кондиционера).

Несоблюдение этого условия ведёт также к выходу из строя кондиционера, с последующим ремонтом.

Выход из этой ситуации заключается в установке оборудования предназначенного для работы в зимний период (до -30ºС).Но стоят такие кондиционеры гораздо дороже.


Также есть специальные «зимние комплекты», которые адаптируют обычные кондиционеры для работы в режиме охлаждения при  низких температурах. Так что, если предполагается использование кондиционера зимой, то подумать об это надо заранее.

Неправильные действия пользователя:


 

Современные кондиционеры высокой ценовой категории довольно сложные технические устройства, со множеством датчиков, системой самодиагностики, и платой управления с процессором внутри.


Такой кондиционер, например ,не будет работать,если температура наружного воздуха ниже определённого предела, или мультисистема с одним наружным и несколькими  внутренними блоками просто не включит один из блоков на тепло, если другой уже работет в режиме охлаждения (и наоборот).
Такие проблемы можно решить самостоятельно, прочитав внимательно руководство пользователя для Вашего кондиционера.

Неправильный расчёт мощности :


 

В этом случае Ваш кондиционер будет работать постоянно при максимальной нагрузке не отключая компрессор.

Срок службы кондиционера в этом режиме значительно ограничивается.

 

Ваш заказ будет зарегистрирован в системе и Вам перезвонят в ближайшее время для уточнения деталей заказа и времени проведения работ.


Заправка кондиционеров фреоном


 

Причины утечек фреона

Сплит-система представляет из себя два блока - внешний и внутренний, которые соединены между собой медными трубками - фреоновой трассой.

Соединение трассы с самими блоками осуществляется с помощью гаек и вальцовочных соединений, через которые происходит утечка фреона. Плотность этих соединений зависит от качества монтажа.

Ещё один источник утечек фреона - трещины и свищи возникающие в самом кондиционере. Причина их возникновения в вибрациях из-за работы компрессора и вентилятора, при этом внутренние трубки перетираются.

Также утечка может появится на месте пайки внутренних деталей кондиционера, например, компрессора.

 

Признаки недостатка хладагента

  • Ухудшение охлаждения или его полное отсутствие
  • Обледенение вентилей наружного блока
  • Иней на теплообменнике внутреннего блока
  • Масло на трубках

Конечно, ухудшение охлаждения может быть вызвано и другими причинами, но в первую очередь необходимо проверить давление фреона в системе.

Иногда льдом покрывается весь теплообменник внутреннего блока сплит системы. При этом иней может даже вылетать из кондиционера в комнату.

В холодильном контуре всегда присутствует масло, которое необходимо для охлаждения  смазки компрессора.

И если система не герметична, то в местах неплотностей появляется масло, например, на гайках внешнего или внутреннего блока

 

Периодичность заправки кондиционеров

Сплит-системы


 

Нам часто задают вопрос, а как часто необходимо заправлять кондиционер?

Точно определить срок заправки невозможно, так как это зависит от качества монтажа, а также качества самого кондиционера.

Лучше ориентироваться на признаки, указывающие недостаток фреона.

Но в любом случае, лучше проверять наличие фреона в системе хотя бы раз в два года.

Удобно это делать в комплексе с чисткой кондиционера, то есть проводить сервисное обслуживание.

 

Мобильные и оконные кондиционеры


 

Эти типы кондиционеров собраны в едином корпусе и все соединения находятся внутри и выполнены в заводских условиях методом пайки.

Таким кондиционерам заправка требуется очень редко. Но их особенность в том, что дозаправить их не получится - необходимо полностью перезаправлять всю систему.

 

Понадобится заправлять кондиционер кондиционер и после некоторых видов ремонта:

  • замены компрессора
  • замены четырёхходового клапана
  • замены заправочного порта
  • после повреждения теплообменников - конденсатора или испарителя
  • после повреждения фреоновых трубок


Частное предприятие "Фрионофф"

Звоните нам: 8 (029) 244-64-91

Приезжайте к нам: Республика Беларусь, г. Гродно, ул. Советских Пограничников, 96а


Будем рады быть Вам полезными!

Сообщить о нарушении Подробнее